Kontrollbesiktning
SMC anser att kontrollbesiktning av motorcyklar bör slopas. Även om det inte genomförts har SMC bidragit till att besiktningar av motorcyklar glesades ut 2004.
Det finns ingen fordonskategori som har så få underkännanden. Ytterst få mc-olyckor beror på tekniska fel. Även om kontrollbesiktningarna för motorcyklar glesats ut visar Bilprovningens statistik att motorcyklar är det fordon som är i bäst skick. Bilprovningen gjorde en rapport om samtliga mc-besiktningar 2004 som du hittar här.
Det finns inget EG-direktiv som kräver kontrollbesiktning av motorcyklar och många av EUs medlemsländer saknar detta. SMC vill istället att resurserna läggs på flygande kontroller. Det är vid vägkanten som man hittar de riktigt dåliga hojarna och de som bullrar onödigt mycket. Eftersom diskussioner pågår inom EU för obligatorisk kontrollbesiktning har FEMA tagit fram ett dokument om frågan.
Alla motorcyklar ska kontrollbesiktas och ett vanligt problem uppstår i samband med den första besiktningen. En automatisk kallelse skickas ut och hojägaren får en tid mitt i vintern, fyra år + en månad sedan motorcykeln togs i bruk. SMC har därför uppvaktat Näringsdepartementet och föreslagit att inställelsetiden bör ändras till fyra år + tre månader. Tyvärr har vi inte fått gehör för detta.
SMC gjorde 2002 en enkätundersökning om kontrollbesiktning. Den var ett underlag som bidrog till utglesning av kontrollbesiktning för motorcyklar 2004. Enkätundersökning.